sergey51

Датчики давления: система TPMS Tucson / ix35

В теме 98 сообщений

Смотри по соскам на колесах. Датчики прикручены гайками к ободу колеса и площадка ровная под соском снаружи. На запаске такого не будет.

Изменено пользователем Дмитрий111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем, доброго времени суток!

Я так понял что на всех ИКСах установлена система контроля давления в шинах, но не активирована.

Что необходимо для активации данной системы( авто апрель 2013г.)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем, доброго времени суток!

Я так понял что на всех ИКСах установлена система контроля давления в шинах, но не активирована.

Что необходимо для активации данной системы( авто апрель 2013г.)?

 

хм... т.е. Вы считаете, если снабдить колёса датчиками и запитать "приёмник", получим рабочую систему? :huh:

интересная теория...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

, Из вашего ответа, я могу сделать вывод, что данная модификация не возможна... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Придет @sergey51 и все Вам объяснит.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Придет @sergey51 и все Вам объяснит.  

Подождем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

, Из вашего ответа, я могу сделать вывод, что данная модификация не возможна... 

 

разве я что-то отвечал?

я наоборот - спросил... ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну мужики даете!))) Конечно, нет ничего невозможного.

Например, для tmps high (как у меня) придется проложить провода и установить приемники в колесные ниши.

Для системы tmps low придется установить один приемник как тут: http://www.sportage.ru/doc_ap

Конечно датчики в колесах.

Привязать это к шине. http://www.sportage.ru/doc_at http://www.sportage.ru/doc_au

И возможно потребуется работа с панелью, т.к. возможно что в версиях без тмпс функция опроса по этому направлению отключена. Не знаю, загорается ли арфа при тесте панели.

Ну и еще возможны проблемы.

Само собой, дешевле сразу взять авто с опцией

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sergey51, Понял, спасибо за ответ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Делюсь опытом про датчики давления в шинах. 

Система в моей комплектации Prestige дек. 2011г. показывает только арфу. Два комплекта колёс на дисках с датчиками. По словам бывшего владельца датчики на летний комплект поставил оригинальные а на зимнем были с машиной. Купил машину на лете. Поменяв на зиму, какое-то время толкался в пробках и арфа не загороалась. Когда выехал на ТТК и разогнался, заморгала а потом и загорелась арфа. Остановился, заглушил авто, проверил колёса-всё ок. Завёл, поехал дальше. Арфа опять заморгала и загорелась. Но через несколько минут погасла и всю зиму не беспокоила.

Сменил на лето. Когда набрал скорость арфа заморгала и загорелась. Когда заводишь двигатель-моргает какое-то время и потом горит постоянно. Так продолжалось две недели. Сегодня перед поездкой на дачу, на которую возлагал большие надежды (проехать по шоссе минут 20 и более) поехал по ночной Москве по делам. При движении по ТТК без пробок со скоростью около 90 км/ч через какое-то время обнаружил, что АРФА погасла! (по времени это наверно было около 10-15 минут) До этого ездил по Москве в дневное и вечернее время и прокатиться сколь-нибудь продолжительное время со стабильной скоростью не удавалось. После смены комплекта колёс арфа всё это время горела и я уже думал, что надо к официалам ехать, накрылся один из датчиков и т.д... Больно уж бесила эта арфа меня...)))

P.S. Оба раза меняя колёса не соблюдал никакого порядка, т.е. менял колёса местами по износу. Полагаю, что 100% на те же места встать колёса не могли.

P.P.S. И ещё одна странность. В момент, когда всё-таки погасла арфа у меня "отвалился" от блютуса мобильный телефон. Не знаю, связано это как-то или нет. Может какие-то коллизии с радиосигналами зуба и системы TPMS и поэтому система так долго не могла опроситься?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот, хорошо, что хорошо кончается!

Можно сделать вывод, что TMPS Low всё же прописывает датчики сама. Важно достижение 2-х факторов: скорости и времени. Это нужно, чтобы система поняла, что видит именно свои датчики.

По поводу зуба. Встречал описание, что где-то система может работать через через штатный передатчик BT. Но это скорее всего в случае когда ГУ более сильно интегрирована в системы автомобиля. Хотя, CAN-шина заходит в ГУ, может и так.  Вспомнил, КарПиСишные собирают на встроенном BT. Не нашел рабочие частоты наших датчиков. Самые ходовые - Китайские частотой 315, 433 и т.д. МГц. Частота BT - 2.4 ГГц.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@ProstoLos, Макс, у меня стоят датчики. 2 года менял с лета на зиму и обратно....(на одни и те же диски). Пока замечаний по датчикам не имею ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@taurus69, Эдуард, ну ты поди на те же места ставишь колёса??  Хотя, я так и не понял, какую в моём случае это принесло бы пользу..)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@taurus69, Эдуард, ну ты поди на те же места ставишь колёса??  Хотя, я так и не понял, какую в моём случае это принесло бы пользу..)))

Ну понятия не имею ))))) отдаю машину в шиномонтаж - они там и ставят )))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну значит у тебя система работает корректнее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти