кадет71
Участник Tucson Club-
Публикаций
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
на пол-пути получается завис Но не совсем. Он завис в включенном состоянии...... Приедет новая муфта, я разберу все-таки старую.... Там все видно будет....
-
А соленоид заклинил во включенном состоянии, и при простой подаче питания на клеммы он (соленоид) не реагирует вообще никак....Когда муфта стояла на машине, то как при включенном ПП с кнопки так и в авто режиме при пробусовке передних колес загоралась лампа отказа ПП, т.е. ПП не работал, сцепление в фрикционах отсутствовало..
-
Сохранился кто?? :kolobok_eek: :kolobok_eek: :kolobok_eek:
-
Да так и есть. Поменял шкив коленвала. и все ОК!!!
-
вот муфта
-
kmhju81vdau052202 и мой пробейте!!!
-
ОД загнул ценник мама-негорюй, да и машинка не дилерская...Кинул питание на контакты муфту... На контактах искра, никаких движняков с муфтой нет...Она заклинила во включенном состоянии. Я позже выложу фотки муфты...(без кожуха).... У меня электромуфта....
-
Если проскальзывает муфта и ПП не включается, то муфту менять.. Я правильно понял? Я разобрал муфту... Сальник там не такой, какой на форуме писАли, а блатной совсем, сама муфта неразборная....Да и смысла её разбирать нет-ведь диски не найти, чтоб заменить.... Нашел муфту за 20.....тыроффф...Выслали... Жду....
-
Друзья! С наступающим Новым Годом! Кто подскажет, при нажатии кнопки 4ВД и загорании иконки LOCK означает, что полный привод работает? А если при движении по говну загорается иконка ПОЛНЫЙ ПРИВОД - это что значит? При переблокировке ключом зажигания иконка пропадает.
-
Точно, Sergey51! Правильно, именно волосок предохранителя весь мозг и вынес....
-
Нуу, полегче, не разбираются.....Я вот взял и разобрался..... И нашел трабл, и устранил....
-
Сервисмены развели руками..... Где-то нет контакта, говорят...
-
Сегодня от чуваков с сервиса опять появилась идея о недозаряде аккума....
-
Как это понять?
-
Но ведь при прогреве все нормализуется.....Я целый день работаю на машине. В течение дня ни одного трабббла.....